Početna Blog Strana 16

Tri razloga zašto oni koji se bave trčanjem treba da rade vežbe snage

Milioni ljudi širom sveta biraju trčanje kao osnovni vid vežbanja. Bez obzira da li ste tek počeli da trčite i nameravate da prelazite 5 kilometara ili možda da trčite maraton, verovatno ste u potrazi za načinima da napredujete i poboljšate svoje rezultate.

Dok se većina programa obuke za trkače fokusira prvenstveno na povećanje intenziteta i dužine trčanja, postati bolji trkač nije samo ulaganje u veći broj kilometara. U stvari, ono što mnogi trkači ne shvataju je da je važno uključiti vežbe snage kao deo svog programa.

Evo i zašto:

1. Poboljšavaju performanse

Ključni faktor u performansama po pitanju izdržljivosti je „ekonomičnost“ trčanja. Ovo se odnosi na količinu kiseonika koju vaše telo troši pri različitim brzinama trčanja. Poboljšanje ekonomičnosti trčanja može pomoći ljudima da trče dalje i brže, a nova istraživanja pokazuju da ekonomičniji trkači mogu efikasnije da iskoriste nova saznanja, u smislu da efikasnije koriste svoju energiju tokom trčanja.

Pokazalo se doslednim da treninzi snage poboljšavaju ekonomičnost trčanja. Razlog je taj što vežbe snage, kao što su čučnjevi s opterećenjem, „leg pres“ ili skakanje uz korišćenje sopstvene težine, mogu poboljšati eksploataciju elastičnosti energije, što znači da ste u mogućnosti da bolje pokrećete svoje telo, smanjujući količinu rada koju mišići zapravo treba da odrade.

Trening snage može čak pomoći ljudima da trče brže. Ovo se može objasniti promenama koje se dešavaju u našim mišićnim vlaknima, kao i time što trening snage menja naš mozak i nervni sistem, tako da naši mišići mogu bolje da primenjuju silu tokom kretanja.

Ovo bi moglo biti posebno korisno u disciplinama na srednjim distancama, kao što su trčanje na 800, 1.500 ili 3.000 metara.

2. Mogu smanjiti rizik od povreda

Jedna od mana trčanja je to što dolazi s relativno visokim rizikom od povreda nogu, stopala i skočnog zgloba zbog prekomerne eksploatacije i opterećenja. Neka istraživanja pokazuju da oko 40% trkača doživi povredu svake godine tokom treninga.

S druge strane, vežbe snage mogu pomoći da se smanji broj povreda koje trkači doživljavaju zbog prekomernog trčanja. Glavni „krivac“ su pozitivne promene u zdravlju i stanju mišića, tetiva i kostiju, koje se dešavaju kao rezultat vežbi snage.

Trening snage može poboljšati snagu mišića kuka (koji pomaže da se obezbedi stabilnost tokom kretanja), što može da smanji slučajeve sindroma iliotibijalne trake, uobičajene povrede kolena koja je uzrokovana iliotibijalnom trakom (koja se proteže od vaše karlične kosti do kolena) trljanjem o kuk i kosti kolena. Vežbe snage takođe mogu pomoći u poboljšanju snage skočnog zgloba, što je poznati faktor rizika kada je reč o povredi Ahilove tetive.

Iako postoje neki obećavajući rani dokazi da praktikovanje treninga snage smanjuje rizik od povreda kod trkača, potrebno je više istraživanja da se to potvrdi. Međutim, opšte smernice sugerišu da izvođenje kratkotrajnog treninga snage visokog intenziteta, kao što su vežbe otpora donjeg dela tela (uključujući čučnjeve i iskorake), može da zaštiti od povreda prouzrokovanih preteranim trčanjem.

3. Poboljšavaju način na koji trčite

Otprilike 80% energije koju koristimo kada trčimo ide na održavanje telesne težine i pokretanje tela prema napred. Dakle, ako trkač može da smanji količinu otpora koju njegov centar težišta (tačka ravnoteže tela) pomera gore-dole (koja se zove vertikalna oscilacija) tokom trčanja, možda će biti efikasniji.

Da bismo ovo razumeli, moramo razmotriti Njutnove zakone kretanja. Gravitacija ubrzava našu telesnu masu prema centru Zemlje i mi se tome suprotstavljamo primenom jednake i suprotne sile na nju. Što nam je duže potrebno da primenimo ovu silu, to će se naš centar težišta više pomerati nadole i stoga će naše stopalo duže morati da bude u kontaktu s tlom svakim našim korakom.

Ako imamo snažnije mišiće i tetive, možemo da smanjimo ovaj pokret i lakše „odskočimo“ nazad svaki put kada naše stopalo dođe u kontakt s tlom. Vežbe snage poboljšavaju snagu naših mišića i tetiva i brzinu kojom se sila može primeniti. Ovo je jedan od faktora koji pomaže u poboljšanju efikasnosti.

Neke studije takođe pokazuju da vežbe snage poboljšavaju biomehaniku trupa i kukova, što bi u teoriji trebalo da dovede do efikasnijeg trčanja i bolje ekonomičnosti trčanja. Samim tim, trkači mogu imati koristi od mnogih vežbi snage kao što su čučnjevi, iskoraci i stepenice, koje pomažu u izgradnji snage u trupu i donjim ekstremitetima.

Početak

Preporučuje se da trkači rade najmanje 2-3 treninga snage nedeljno u trajanju od najmanje šest do 14 nedelja za početak. Mnogo različitih vrsta vežbi snage će verovatno biti od koristi, ali se pokazalo da su teški treninzi (podizanje izazovne težine) i pliometrijski trening (kao što su skakanje i preskakanje) najkorisniji za poboljšanje performansi.

Svi trkači koji žele da započnu trening snage treba da rade sa stručnjakom, da polako napreduju, i da imaju za cilj da budu dosledni. Pliometrijski trening treba da počne s vežbama sa nižim pokretima, kao što su skokovi na kutiju ili preskakanje konopca, s tim da intenzitet postepeno napreduje. Za trening snage preporučuju se pokreti koji angažuju celo telo, kao što su čučnjevi i iskoraci. Takođe se preporučuju vežbe koje imaju za cilj da ojačaju specifične mišiće, koji su skloni povredama zbog prekomerne upotrebe, kao što su mišići listova i kuka.

Pored poboljšanja performansi trčanja, treninzi snage imaju i mnoge druge zdravstvene prednosti: samo 30-90 minuta praktikovanja nedeljno, dovoljno je da smanji rizik od prerane smrti od svih postojećih uzroka.

Ogroman skok cena nikla bi mogao da ugasi ambicije proizvođača električnih vozila

Cena nikla neumoljivo raste dok investitori razmatraju kako da se nose s novom globalnom realnošću: Rusija, ključni snabdevač ovim metalom, sada se suočava sa opsežnim sankcijama nakon invazije na Ukrajinu.

Preduzevši neobičan korak, Londonska berza metala obustavila je trgovanje niklom u utorak ujutro, nakon što su se tromesečne ugovorne cene više nego udvostručile na preko 100.000 dolara po toni.

Nikl je ključan sastojak u ćelijama litijum-jonskih baterija, koje se koriste u većini električnih vozila koja se prodaju na tržištu. Njegov nagli skok cena je naveo analitičare i investitore da počnu da postavljaju neka teška pitanja o ambicioznim programima vezanim za električna vozila različitih proizvođača.

Analitičar automobilske industrije iz kompanije Morgan Stanley, Adam Džonas, bio je među najglasnijim po pitanju zabrinutosti. U belešci objavljenoj u ponedeljak, on je rekao: „Od trenutka pisanja ovog izveštaja, cena nikla je danas porasla za 67,2%, što predstavlja povećanje od oko 1.000 dolara u ulaznim troškovima vezanim za prosečan električni automobil u SAD.

Džonas je konstatovao da bi investitori trebalo da smanje svoja očekivanja u pogledu zarade proizvođača automobila i prodora na tržište električnih vozila u narednih nekoliko godina, pošto bi nagli skok cene nikla mogao potkopati ambiciozne planove vezane za električne automobile, koje su postavili globalni proizvođači, uključujući Volkswagen grupaciju, General Motors i Ford Motor.

Zašto je nikl važan za EV baterije?

Ćelije litijum-jonske baterije imaju tri sloja:

  • katoda koja sadrži litijum pomešan s niklom i drugim mineralima kao što su kobalt, mangan ili aluminijum
  • anoda, napravljena od ugljen-grafita, a ponekad i od silicijuma
  • separator od poroznog polimera

Postoji i tečni elektrolit, uglavnom napravljen od litijumove soli koja je rastvorena u rastvaraču.

Kada se baterija napuni, joni litijuma se kreću s katode na anodu. Kako se ćelija prazni, joni se vraćaju na katodu, oslobađajući energiju.

Poslednjih godina, proizvođači automobila su otkrili da dodavanje više nikla na katodu može povećati energetsku gustinu baterije, što u prevodu znači veći domet po jedinici mase.

Starije litijum-jonske baterije koristile su katode koje su se sastojale od oko jedne trećine nikla. Međutim, poslednjih godina, proizvođači automobila su povećali procenat nikla u katodama, kako bi povećali gustinu energije baterija i unapredili domet vozila. Većina sada koristi katode koje sadrže najmanje 60% nikla.

Neki koriste čak i više, delimično da smanje ili eliminišu kobalt, a delimično da povećaju gustinu za premijum proizvode: katode u ćelijama kojima korejski baterijski gigant, LG Chem snabdeva Teslu, 90% su od nikla, na primer.

Analitičari su izražavali zabrinutost pre rata

Baterije s visokim sadržajem nikla nude značajne prednosti za električna vozila. Ipak, treba imati u vidu da čak i pre ruske invazije na Ukrajinu, nikl nije bio jeftin, a stručnjaci su izražavali zabrinutost zbog verovatne nestašice, pošto su globalni proizvođači automobila povećali proizvodnju električnih vozila.

Analitičari kompanije Rystad Energy upozorili su prošle jeseni da će globalna potražnja za visokokvalitetnim niklom potrebnim za EV baterije verovatno nadmašiti ponudu do 2024. godine, što je poruka koju su od tada ponovili i drugi analitičari iz ove oblasti, uključujući i Džonasove kolege iz Morgan Stanleya.

S obzirom na relativno visoku cenu nikla i zabrinutost oko snabdevanja, koja je bila izražena pre nego što je Rusija napala Ukrajinu, proizvođači automobila su signalizirali da će litijum-jonske baterije s katodama s visokim sadržajem nikla verovatno biti ograničene na premijum aplikacije. Tu glavnu ulogu igra ili potreba za velikom energetskom gustinom (teški kamioni) ili prestižna prodajna stavka (luksuzni automobili).

Kako bi ovo povećanje cena moglo da se odigra

Pod pretpostavkom da se rast cene nikla zadrži, brz i očigledan zaključak je da će troškovi električnih vozila porasti, i to još više za elektromobile više klase.

Proizvođači automobila koji nisu zaključali zalihe nikla po cenama pre invazije, imaće težak izbor. Oni mogu izabrati da apsorbuju povećanje troškova, smanjujući svoje profitne marže, ili mogu pokušati da ga prenesu na potrošače. Većina će verovatno uraditi i jedno i drugo.

Ovo neće uticati na sva električna vozila. Postoji alternativni tip baterije koji se već koristi za jeftinije modele, iako dolazi s kompromisima. Litijum-gvožđe-fosfatne, ili LFP, baterije koriste gvožđe fosfat u svojim katodama, tako da im nije potreban nikl ili kobalt.

LFP ćelije koštaju manje od litijum-jonskih, ali takođe imaju nižu energetsku gustinu, što znači da su LFP baterije teže po kilometru dometa od svojih litijum-jonskih pandana. Ta težina je učinila LFP baterije manje idealnim za vozila višeg ranga, jer dodatna težina ograničava performanse i može narušiti vozne karakteristike. To nije toliko zabrinjavajuće kod velikoserijskih modela koji koštaju manje. Kineski proizvođači automobila, pod pritiskom vlade da podstaknu usvajanje električnih vozila, već nekoliko godina koriste LFP baterije u svojim jeftinijim električnim vozilima.

LFP tehnologija je počela da privlači pažnju i u SAD, kada je Tesla prošle jeseni počeo da koristi baterije tog tipa u svojim početnim modelima „standardnog opsega“. U to vreme, prelazak na LFP se smatrao načinom za Teslu da smanji troškove proizvodnje tih modela, ili drugačije rečeno, da poveća profitabilnost tih vozila bez povećanja cena.

Sada kada cene nikla vrtoglavo rastu, sasvim je moguće da ćemo još jednom videti kako veliki svetski proizvođači auotmobila slede Teslin primer.

Naučnici pronašli način da podmlade sredovečne miševe

Mogućnosti da pronađemo medicinske terapije koje vraćaju unazad kazaljke na časovniku procesa starenja, malo su izglednije nakon što su naučnici bezbedno podmladili tkiva kod sredovečnih miševa.

Istraživači u SAD lečili su zdrave životinje oblikom genske terapije koja je osvežila starije ćelije, čineći životinje mlađim, prema biološkim markerima koji se koriste za merenje efekata starenja.

Ponavljanje trika kod ljudi je daleko od jednostavnog, ali ova otkrića će podstaći interesovanje za nove radikalne terapije koje imaju za cilj da uspore ili preokrenu proces starenja kao sredstvo za borbu protiv bolesti povezanih sa starenjem, kao što su rak, osteoporoza i Alchajmerova bolest.

„Mnogi koji pate od bolesti povezanih sa starenjem mogli bi imati koristi od ovog pristupa“, rekao je Hajnrih Jasper, glavni saradnik i direktor američke biotehnološke firme Genentech.

Ako se pristup može pokazati kao validan protiv određenih zdravstvenih problema, „to bi predstavljalo novi terapijski pristup sa značajnim uticajem na nezadovoljene medicinske potrebe u svim fazama našeg života“, dodao je on.

Naučnici su se oslanjali na prethodni rad japanskog nobelovca profesora Šinje Jamanake, koji je pokazao da mešavina četiri molekula, poznata kao faktori Jamanake, može da vrati odrasle ćelije u mladalačke matične ćelije koje su sposobne da formiraju skoro svako tkivo u telu.

Pišući u časopisu Nature Aging, američki tim predvođen Jasperom i profesorom Jamanakom, konstatovao je da koža i bubrezi posebno pokazuju znake podmlađivanja.

Eksperimenti su pokazali da je podmlađivanje bilo efikasnije kada je terapija davana duže vreme, sedam do 10 meseci, počevši od perioda kada su životinje bile stare 12 do 15 meseci, što je ekvivalentno starosti od 35 do 50 godina kod ljudi. Kada su starije životinje, koje su u ljudskom smislu stare 80 godina, lečene mesec dana, naučnici su uvideli mali uticaj.

Istraživači su oprezni kada je reč o korišćenju Jamanaka faktora kod ljudi, jer je prethodni rad pokazao da se potpuno reprogramirane ćelije mogu pretvoriti u grudve kancerogenog tkiva koje se nazivaju teratomi.

Najnovija studija pokazuje da delimično reprogramiranje može biti u stanju da podmladi tkiva bez takvih rizika, ali ostaju dodatne prepreke. Umesto da koriste Jamanaka faktore za podmlađivanje starijih ljudi, mnogi naučnici sumnjaju da će biti potrebni novi lekovi za delimično reprogramiranje ćelija na bezbedan i efikasan način.

„Da li će ovo ikada naći primenu kod ljudi?“ zapitao se dr Tamir Čandra, stručnjak za biologiju starenja iz Univerziteta u Edinburgu, koji nije bio uključen u studiju.

„U teoriji, biološki preokret ili usporavaje starosti moglo bi biti moguće. Međutim, mi smo u veoma ranoj fazi kada moramo mnogo bolje da razumemo osnovnu nauku koja stoji iza toga.

„Korišćenje Jamanaka nosi rizik od izazivanja raka, a za razliku od miševa, ljudi, zbog svog životnog veka, nose mnogo više mutacija u starijoj dobi, koje bi već mogle biti predisponirane da se razviju u rak.

„Istraživačke grupe rade na vremenu, dozama i kombinacijama Jamanaka faktora kako bi minimizovali ovaj rizik.

„Sada kada znamo da gubitak ćelijskog identiteta i promena starosti mogu biti različiti u svojim putanjama, druge grupe pokušavaju da pronađu nove faktore koji odvajaju gubitak ćelijskog identiteta od efekata podmlađivanja.

„Prve aplikacije će verovatno biti u tkivu koje je lako dostupno i koje se može modifikovati van tela, poput krvnih matičnih ćelija.“

Zašto je slovo “Z” postalo simbol rusko-ukrajinskog sukoba?

Poreklo simbola, koji nose sportisti i koji se pojavljuje na društvenim mrežama, ostaje misterija, ali je predloženo nekoliko teorija

Šta je simbol “Z”?

Analitičari i vojni eksperti, prvi put su uočili misteriozne simbole u obliku latiničnog slova „Z“ ručno naslikana na ruskim tenkovima i vojnim kamionima koji su se gomilali na ukrajinskoj granici 19. februara, što je dovelo do široko rasprostranjenih spekulacija među zapadnim stručnjacima o tome šta to zapravo znači.

Kako je započela ruska invazija, primećeno je više vojnog hardvera ukrašenog sa „Z“, kao i drugim slovima, uključujući „O“, „X“, „A“ i „V“. Slova viđena na ratnoj tehnici obično su bila uokvirena kvadratima, trouglovima i drugim oslikanim oblicima. Slovo „Z“, kao što je poznato, ne postoji u ćiriličnom ruskom pismu.

Najpopularnija teorija koju koriste vojni stručnjaci prilikom objašnjavanja ovakvih simbola, je da su oni napisani prema područjima gde su ruske trupe obično stacionirane, pri čemu Z potencijalno označava „zapad“.

Drugi veruju da su slova nacrtana u pokušaju da se izbegne prijateljska vatra, dok neki prokremljovski ruski vojni stručnjaci spekulišu da slovo „Z“ predstavlja prezime ukrajinskog predsednika Vladimira Zelenskog, a slovo „V“ ime Vladimira Putina.

Samo rusko ministarstvo odbrane nije komentarisalo nijednu od teorija, već je na svom Instagram kanalu objavilo da „Z“ znači „za pobedu“, a „V“ znači „moć istine“.

Kako je slovo „Z“ postalo simbol rata u Rusiji?

U protekle dve nedelje, „Z“ je od vojnog obeležja postalo glavni simbol javne podrške invaziji Rusije na Ukrajinu.

Samo tri dana nakon invazije, državna mreža RT koju finansira Kremlj, objavila je na svojim kanalima društvenih medija da prodaje robu brendiranu sa „Z“, uključujući majice i dukseve, kako bi pokazala podršku ruskim trupama. Od tada su vlasti organizovale bezbroj skupova širom zemlje, na kojima se mladi Rusi vide kako nose majice sa slovom „Z“, dok izražavaju svoju podršku ratu. Slovo „Z“ je takođe naslikano na velikim stambenim blokovima iz sovjetskog doba i postavljeno na uličnim reklamnim natpisima.

Brojne škole su takođe postavile slike dece koja stoje u „Z“ formaciji. Jedna slika koja kruži internetom od nedelje prikazuje terminalno bolesnu decu iz bolnica u južnom gradu Kazanju, kako formiraju „Z“ kako bi podržali invaziju na Ukrajinu.

Zvaničnici željni da pokažu svoju podršku ratu čak su obećali da će to slovo uključiti u nazive svog regiona. Sergej Civiljev, šef Kemerovske oblasti, saopštio je da je odlučio da preimenuje region i doda slovo „Z“, koji bi od sada mogao da bude KuZbas.

Ovaj simbol je takođe imao ograničenu ekspoziciju van Rusije. U petak su hiljade Srba mašući ruskim zastavama i noseći slova „Z“ marširali kroz Beograd do ruske ambasade u znak javne podrške Moskvi nakon njene invazije na Ukrajinu. U subotu je ruski gimnastičar Ivan Kuliak nosio znak „Z“ dok je stajao pored Ukrajinca Ilije Kovtuna, osvajača zlatne medalje na svetskom kupu u gimnastici u Dohi.

Kako je rusko društvo reagovalo na Z?

Šetajući po Moskvi, povremeno se mogu uočiti automobili na kojima je naslikano „Z“, ali ovaj znak tek treba da uđe u masovnu upotrebu među ruskim stanovništvom.

Rusija ima istoriju promovisanja određenih znakova i simbola kako bi prikupila podršku za svoju vojsku. Tokom aneksije Krima, ova zemlja je snažno promovisala upotrebu narandžastih i crnih prugastih traka Svetog Đorđa. Traka sada uživa veliku popularnost u Rusiji kao način da se pokaže javna podrška ruskoj vladi i vojsci.

Međutim, neki Rusi su zbijali šale sa „Z“. Tokom nedeljnih mitinga širom zemlje protiv Putinove invazije na Ukrajinu, neki demonstranti su viđeni kako drže parole s natpisom „зачем“ (zašto?). Rusi su takođe izašli na internet da objavljuju razne memove u kojima na satiričan način prikazuju „Z“. U jednom, Hari Poter se vidi kako pokazuje Ronu svoj ožiljak u obliku munje, koji je modifikovan tako da prikazuje slovo „Z“.

Ono što baš i nije zabavno je što je slovo „Z“ iskorišćeno za zastrašivanje nekih grupa i organizacija koje se protive ratu, i to na taj način što je crtano na vrata stanova članova dotičnih organizacija.

Porsche Taycan “Najbolji električni automobil 2022.” s cenom preko 100.000 dolara

Citat Toma Kruza iz filma Risky Business i dalje zvuči istinito: Porsche ne prihvata zamenu. Tako očigledno razmišljaju i u renomiranom australijskom automobilskom magazinu Drive, koji je Taycan EV stavio na pijedestal u njegovoj klasi.

S paletom od osam varijanti, koja obuhvata limuzine s četvoro vrata i karavan Cross Turismo s povišenim klirensom, Taycan nudi futuristički i EV budućnosti s dušom i angažovanjem koje očekujete od automobila s bedžom ove kultne nemačke marke.

Kvalitet konstrukcije i korišćenih materijala je vrhunski kod Taycana, koji može da uradi sve što možete da poželite od jednog električnog automobila.

Performanse su izuzetno impresivne, čak i kada je reč o Taycanu 4S srednjih specifikacija. Ovde standardna baterija od 79,2 kWh može da isporuči 390 kW i 640 Nm uz pomoć tandema motora ili da se nadogradi na Performance Battery Plus s dužim dometom, koji obezbeđuje litijum-jonska jedinica od 93,4 kWh, omogućavajući izlaznu snagu od 420 kW i 650 Nm. Menjač u ovom slučaju predstavlja jedinstveno Porscheovo rešenje s dva stepena prenosa.

To je ono što čini razliku kada je reč o upotrebi Taycana u stvarnom svetu, jer dok su drugi elektromobili brzi van svih granica prilikom starta, imaju tendenciju da gube autonomiju i performanse kako se brzina kretanja povećava. Taycanova transmisija mu omogućava da blista kako na planu silovitog ubrzanja „iz mesta“, tako i pri visokim brzinama na auto-putu.

Prelazak na vodeći Taycan Turbo S pruža performanse poput rolerkostera sa 560 kW i čak 1050 Nm koji su trenutno dostupni, kadri da vam „zalepe“ unutrašnje organe za sedište kada pritisnete papučicu „gasa“.

Međutim, potrošnja energije je veća od ostalih u ovoj kategoriji, posebno ako previše uživate u tim balističkimm ubrzanjima, a treba imati u vidu da automobili s manjim baterijama imaju domet od 365 km.

Međutim, punjenje je impresivno brzo ako se koristi pravi hardver, s Taycanovim sistemom od 800 volti, koji može da pokrene ultrabrzo punjenje do 270 kW DC.

Kvalitet enterijera je vrhunski, s mnoštvom opcija personalizacije, koje su dostupne kako bi se vaša kabina izdvojila od ostalih. Međutim, tipično za Porsche, ovo će vas koštati, a entuzijastično biranje dostupnih stvarčica u okviru dodatne opreme, može znatno povećati cenu.

Uredna postavka dvostrukog ekrana na kontrolnoj tabli je sjajna inkluzija (s opcijom dodavanja trećeg ispred putnika), ali sve dodirne tačke imaju tendenciju da privlače mnogo otisaka prstiju.

Takođe vredi napomenuti da će vozači višeg rasta otkriti da je B stub tačno tamo gde će se naslon vašeg sedišta prirodno postaviti, takko da može biti teško ulaziti i izlaziti iz automobila.

Format Taycana, kao limuzine s četiri sedišta (naravno, ima pet pojaseva, ali to srednje mesto je malo tesno) ne odgovara svima, jer je zadnji prostor malo skučen za odrasle, a „liftbek“ konfiguracija zadnjeg dela, mada zgodna, nudi prtljažnik umerene zapremine od 366 litara (plus 84 litra napred).

Naravno, kome je potrebno više po pitanju praktičnosti, može se odlučiti za Cross Turismo karavan, koji rešava ova pitanja. Naime, pruža malo više prostora za glave putnika i raspolaže prtljažnikom zapremine 405 litara pozadi i 84 litra napred.

Međutim, za koju god karoserijsku konfiguraciju ili izlaznu snagu da se odlučite, Taycan će vam pružiti najbolje od onoga što je danas dostupno, i to svaki put kada budete seli u njega.

Ovaj automobil ne samo što nudi fenomenalno iskustvo vožnje vrhunskog električnog automobila, već je u isto vreme istinski Porsche.

Vežbanje tegovima nije rezervisano samo za bodibildere

Kejsi Džonston je bila izmorena i gladna kada se prvi put pojavila u teretani u svom komšiluku, rupi od 15 dolara mesečno, koja je bila popularna među vatrogascima koji su podizali teške terete i bili veoma bučni.

Džonstonova je upala u dugogodišnji loš ciklus restriktivne dijete i napornih kardio treninga, a njena potraga za izlazom dovela ju je do „Početne snage“ Marka Riptoua, klasičnog priručnika za dizanje tegova, koji savetuje radikalno jednostavan režim treninga od tri dana u nedelji.

Ovaj novi način vežbanja promenio je više od samo njenog tela; manje od dve godine kasnije pisala je kolumnu o dizanju tegova za uticajni ženski blog The Hairpin, a pisanje o ovoj vrsti vežbanja na kraju će postati njen stalni posao u uspešnom biltenu Substacka, She’s a Beast. Međutim, prvog dana, pojavio se veliki problem. Riptouov program se u potpunosti zasniva na klasičnim dizanjima tegova, a ona još nije bila dovoljno jaka da podigne čak ni golu šipku od 20 kilograma. Rešavanje tog problema nije bilo teško (vežbe bi se mogle odraditi lakšim bučicama), ali je otkrivalo sledeće: Skoro svi saveti o dizanju tegova propovedaju priču koja se odnosi na postojeća „brda mišića“, pa čak ni programi za početnike nisu za ljude koji “nisu videli teg u životu”.

Holistička praksa koja život čini kvalitetnijim

O ozbiljnom dizanju se obično razmišlja kao o nečemu što ljudi, uglavnom muškarci, rade da bi dobili mišiće, bilo da se radi o takmičarskom bodibildingu ili samo da bi se pokazali na plaži. To može biti i dodatni trening za sportiste, fudbalere i bejzbol igrače, za koje je teretana nužno zlo da bi bili jaki i pobeđivali. Međutim, usredsređenost Džonstonove na pisanje za žene (i, šire, za bilo koga drugog ko inače ne bi razmišljao o dizanju tegova na sistematski način, što se verovatno odnosi na većinu muškaraca) otključao je širi razlog za dizanje tegova: jačanje kao holistička praksa koja poboljšava život.

„Naše telo poseduje brojne sjajne mehanizme koji nas čine dobrim u kretanju, i to je ono oko čega je struktuirano samo dizanje“, rekla je Džonston. „Ne morate biti najjača osoba koja je ikada postojala da biste imali koristi od učenja da se krećete na te načine.” Sakupljanje vreća s mačjim peskom ili podizanje prenapunjenog kofera na policu iznad sedišta u avionu, odjednom postaje mnogo lakše s malo više mišića.

Odgovori gotovo uvek dolaze iz samih pitanja

Međutim, na jedan dublji način, Džonstonova misli da je izgradnja snage način da se stvori potpuno drugačija vrsta odnosa sa svojim telom. Kada se bavimo nekim od najtežih pitanja u fitnesu, da li treba da radimo kardio? Da li treba da jedemo ugljene hidrate? Kako bi naše telo trebalo da izgleda? Odgovor po njoj skoro uvek može doći iz samog pitanja „Šta bi ti pomoglo da postaneš snažniji?“ To je ključ koji otvara svaka vrata. I tako, kada je čitalac pitao, misleći na Kejt Mos, da li išta ima ukus kao što je mršavost, Džonstonova je bila spremna: „Bolje je biti snažan nego mršav.

Izgradnja novog odnosa prema ishrani je u središtu pisanja Džonstonove. Bila je atletske građe kao dete, ali na koledžu je prestala da se kreće, ugojila se i počela da se oseća malo depresivno. „Odlučila sam da želim da smršam, počela sam da trčim i da se držim dijete od 1200 kalorija“, rekla je. „I u početku je sve funkcionisalo, ali je onda nekako prestalo da radi. Nastavila sam da trčim sve više i više i pokušavala da jedem sve manje i manje, nadajući se da ću moći dovoljno da izdržim. To je trajalo sedam godina, i što je duže trajalo, sve je bilo gore.”

Ništa bez snage

Upravo je ovaj „opsesivni“ obrazac razmišljanja o hrani i fitnesu doveo do teme na Redditu koja dokumentuje napredak žene tokom šest meseci dizanja tegova. Fizički rezultati su bili privlačni, ali ono što ju je zaustavilo u tome je sam program: tri treninga nedeljno, dosta odmora i puno hrane. To ju je dovelo do početne snage i teretane.

„Smatrala sam da je izuzetno zadovoljavajuće, potvrđujuće i prosvetljujuće, to što je sve što je trebalo da uradim bilo da se pojavim, uradim ovu veoma precizno ograničenu količinu posla, odmorim se sledećeg dana i pojedem svoju hranu“, rekla je ona. “Osećala sam se gotovo magično.”

Mnogi ljudi tako misle o trčanju, jogi ili penjanju uz stene ili nekim drugim fizičkim aktivnostima, ali joj je dizanje tegova godilo, i nije mogla da prestane da priča o tome. Nakon što je izdala verziju ove priče uredniku The Hairpina, počela je da piše o njoj sa žarom preobraćenih. „Ja nisam lični trener, fizioterapeut, psihoterapeut, doktor, advokat, nutricionista, dijetetičar, generalni direktor, vlasnik teretane ili bilo šta“, napisala je u prvom postu. „Ali ja volim da vežbam, i mislim da bi bilo super da i drugi ljudi vole da vežbaju. Ako svi ostvarimo izuzetno dobre rezultate i postanemo snažniji (mišićno-skeletno, emocionalno) u tom procesu, to je sjajno.”

Demistifikacija treninga u vidu dizanja tereta

Kada se The Hairpin ugasio, Ask a Swole Woman je prešao u Self, a potom u Vice. (Self, kao i GQ, je u vlasništvu Conde Nasta.) Zatim je nakon otkaza usred pandemije, Džonstonova postala nezavisna, i sada njen bilten ima oko 10.000 pretplatnika na besplatnoj listi i dovoljno plaćenih pretplatnika koji je podržavaju. Uklonila je jednu titulu koju nije imala od njenog prvobitnog odricanja odgovornosti, prošle godine je dobila sertifikat za ličnog trenera, iako je ukupan ton ostao na nivou amatera entuzijaste s okom da prepozna prodavanja „m..a za bubrege“.

Iako postoji mnogo postova koji revidiraju “previše dobre da bi bile istinite” tvrdnje uticajnih osoba u fitnesu i industriji mršavljenja, osnovna poruka njenog projekta bila je konzistentna poput metronoma: demistifikacija treninga s tegovima za ljude koji nisu u grupi klasičnih bodibildera i koji su u misiji „taloženja mesa“, a zatim ih ubediti da treniraju (i jedu) delimično kao ovi prethodno navedeni.

Ništa bez proteina i povećavanja težine

To znači složen rad s tegovima: čučnjevi, veslanje, mrtvo dizanje, potisak sa klupe i potisak iznad glave, s velikom težinom i malim brojem ponavljanja. To znači izbegavanje mašina na šinama i sa sajlama, kojima je zatrpana većina teretana na masovnom tržištu. To takođe podrazumeva da unosite puno proteina. I što je najvažnije, to znači praćenje i sistematsko povećavanje opterećenja. Ovo je osnovni princip većine ozbiljnih programa dizanja tegova, ali obično nedostaje u onim planovima koji se objavljuju u popularnim magazinima ili u šemama s velikim brojem ponavljanja s malim težinama, što bi trebalo da  koje bi trebalo da „toniraju“ mišiće. Kada Džonstonova govori o „jačanju“, ona misli bukvalno na veću težinu.

Njen najnoviji veliki projekat bila je samoobjavljena knjiga, Liftoff: Couch to Barbell, program osmišljen da ubrza razvoj svakoga ko nije „upoznat sa dizanjem tegova“. Ona se bavi zamkom s kojom se i sama suočila kada je tek počela: nije bila dovoljno snažna da uopšte započne s dizanjem tegova. Džonstonova kaže da je napisala knjigu za svakoga ko se „oseća otuđenim teretom svog fizičkog ja i svog tela koje nikada nije dovoljno atraktivno, uvek u prevelikom bolu i nikada sposobno da demonstrira svoje mogućnosti kada je to važno.”

Ideja je, kao i uvek, da svaka osoba može nešto da dobije tako što će ojačati. Džonston zamišlja budućnost u kojoj se ozbiljno dizanje tegova vidi u ovom svetlu, kao izvor razvoja tela koji je dostupan svima, umesto da bude domen kromanjonskih narcisa. „Svuda bi trebalo da postoje besplatne teretane sa desetinama nosača za čučnjeve“, rekla mi je. „Još nismo došli dotle.“

Razlog više da budete srećni: optimisti žive duže

Oni sa pozitivnim stavom prema životu mogu smanjiti nivo anksioznosti izbegavanjem ulaženja u konflikte.

Ljudi koji imaju ružičasti pogled na svet možda žive zdravije i duže, jer imaju manje stresnih događaja sa kojima se suočavaju, sugeriše novo istraživanje.

Naučnici su otkrili da, dok optimisti reaguju na stresne situacije i oporavljaju se od njih na isti način kao pesimisti, optimisti bolje emocionalno prolaze, jer doživljavaju manje stresnih događaja u svakodnevnom životu.

Nejasno je kako optimisti minimizuju svoju dozu stresa, ali istraživači veruju da oni ili izbegavaju svađe, gubljenje ključeva, saobraćajne gužve i druge nevolje, ili ih jednostavno ne doživljavaju kao stresne poput na stres senzitivnijih ljudi.

Čaša do pola puna

Prethodne studije su pronašle dokaze da optimisti žive duže i zdravije, ali istraživači ne razumeju u potpunosti zašto bi stav „do pola puna čaša“ mogao doprineti zdravom starenju.

„S obzirom na prethodni rad koji povezuje optimizam sa dugovečnošću, zdravim starenjem i manjim rizikom od ozbiljnih bolesti, činilo se kao logičan sledeći korak da se prouči da li optimizam može da zaštiti od efekata stresa među starijim osobama“, rekla je dr Levina Li, klinički psiholog u Bostonskom zdravstvenom sistemu za pitanja veterana i docent psihijatrije na Univerzitetu u Bostonu.

Li i njene kolege analizirale su informacije koje su dala 233 muškarca koji su imali najmanje 21 godinu kada su se upisali u studiju o normativnom starenju u SAD između 1961. i 1970. Ankete iz 1980-ih i 90-ih procenjivale su nivoe optimizma muškaraca.

Između 2002. i 2010. godine, završili su do tri osmodnevna dnevnička zapisa koji su beležili njihovo raspoloženje i sve stresne situacije na koje su naišli.

Istraživači su sumnjali da bi se optimisti mogli brže oporaviti od pesimista i brže se vratiti u dobro raspoloženje nakon nekog stresnog događaja. Ipak, podaci to nisu potvrdili.

„Otkrili smo da su optimističniji muškarci prijavili da imaju manje dnevnih izazivača stresa, što delimično objašnjava njihov niži nivo negativnog raspoloženja“, rekao je Li. „To nam je sugerisalo da su možda optimističniji muškarci ili ograničili svoju izloženost stresnim situacijama, ili da su manje skloni da percipiraju ili etiketiraju situacije kao stresne.“

Iako se studija objavljena u Journals of Gerontology fokusirala na starije muškarce, Li je rekla da očekuje da će rezultati važiti i za starije žene. „Manje se zna o starosnim razlikama u ulozi optimizma u zdravlju“, dodala je ona.

Nivoi optimizma ili pesimizma obično su prilično stabilni u životima ljudi, ali Li veruje da postoje načini da se podstakne ružičastiji izgled za one koji to žele.

„Jedan od načina da postanete optimističniji je da razvijete svest o tome kako interno reagujemo na situaciju ili procenjujemo situaciju“, rekla je ona. „Često naša automatska reakcija uključuje negativnu procenu ili najgori scenario. Biće korisno da uhvatimo sebe kako radimo to, a zatim pokušamo da smislimo različite načine da pristupimo situaciji.

„Optimističnija misao ne znači biti „dete cveća“ ili ignorisati rizike, što je uobičajena zabluda o optimizmu. To može uključivati priznavanje naših snaga, prepoznavanje prošlih primera uspeha i oblasti nad kojima imamo kontrolu, tako da možemo doći do pozitivnijeg i sigurnijeg pogleda“, dodala je ona.

Profesor Endrju Steptou, šef odeljenja za bihejvioralne nauke i zdravlje na UCL, koji nije bio uključen u studiju, rekao je da optimisti mogu zaista voditi život bez problema nego pesimisti.

S njima je možda lakše slagati se nego s pesimistima, tako da ređe upadaju u sukobe, na primer, ili je jednostavno manje verovatno da će dnevne incidente posmatrati kao stres.

„Ako ste optimistični, čini se prilično verovatnim da relativno trivijalne događaje u svom životu nećete smatrati stresnim“, rekao je on.

Međutim, teško je reći šta nalazi znače za dobrobit, dodao je.

„Postoje dokazi da su veći optimizam i manje pesimizma povezani sa smanjenim rizikom od budućeg lošeg zdravlja.

„Ovo bi moglo biti povezano sa načinom života, većom fizičkom aktivnošću, boljom ishranom, manje pušenja, iako optimizam ima i biološke korelacije, kao što je niža sistemska upala, koja može zaštititi zdravlje.

Koji deo tela prvi perete prilikom tuširanja govori mnogo o vašoj ličnosti

Verovatno niste znali, ali deo tela koji prvo operete pod tušem otkriva mnogo o vašoj ličnosti! Da li imate tendenciju da prvo operete kosu, grudi ili ramena?

Svi imamo svoje navike kada se tuširamo. Bilo da se radi o proizvodima, kao što su gel za tuširanje, krema za tuširanje, ulje ili nešto drugo, svaka osoba ima svoje rituale.

Međutim, verovatno ne znate da je deo tela koji prvo operete indikativan za vas, vaše želje i vašu ličnost. Sve ćemo vam objasniti.

Prvo perete lice pod tušem

Volite novac i to se vidi! Drugima ponekad može biti teško da se slažu s vama jer ne razumeju uvek vaše gledište o ovoj temi.

Prvo tuširate ramena

Kažu „nosite svet na svojim ramenima“ i upravo to radite, ponekad dok se potpuno ne iscrpite. Generalno, ovo vas čini lojalnom osobom na koju se drugi mogu osloniti.

Prvo perete pazuhe pod tušem

Pouzdani ste i pažljivi, zbog toga vas drugi vole. Ipak, budite oprezni, ponekad možete biti malo naivni i nemate samopouzdanja.

Prvo tuširate grudi

Često ste pragmatični, pošteni i lojalni. Nažalost, i vi ste prirodno pod stresom, jer verovatno želite da sve što uradite bude kako treba.

Prvo perete kosu

Imate temperament intelektualca i umetnika, često ste uronjeni u svoje misli. Ipak, ono što vas razlikuje je to što ste romantični, što ste neko kome je potrebna ljubav.

Nije vam bitno s kojim delom tela ćete započeti tuširanje

Vi nesumnjivo imate veoma skromnu ličnost. Ali pazite, i vi imate avanturistički temperament i ne volite da vam bude dosadno, posebno u vezi.

Oleofobni premaz na ekranima – šta je to i čemu služi?

Oleofobni premaz je napredna funkcija tretmana ekrana. Iako ovo displej vašeg uređaja čini „klizavim“, u isto vreme, na njemu se ne zadržava tečnost.

Pored toga, čini da je telefon otporniji na mrlje od otisaka prstiju. Ova tehnologija se koristi ne samo kod pametnih telefona, već i u mnogim uređajima s ekranima osetljivim na dodir. S druge strane, Apple, koji je nešto kasnije ušao u razvoj, koristio je ekran s funkcijom oleofobnog premaza po prvi put u iPhone 3GS uređaju 2009. godine. Danas, većina najpopularnijih iPhonea ima ovu funkciju.

Prednosti oleofobnog premaza

  • Tečnost ne može da ostane na ekranu.
  • Nema mrlja od otisaka prstiju.
  • Ne prlja se lako.
  • Lako se čisti kada je prljav.
  • Ekran postaje svetliji i jasniji.

Kako učiniti ekran klizavim?

Ako vaš uređaj nema ovaj premaz, trebalo bi da koristite neku vrstu zaštite ekrana ili nešto što imitira efekat oleofobnog premaza. Ne morate da koristite zaštitnu foliju. Postoje i tečnosti koje pružaju ovaj efekat. Međutim, ako želite da zaštitite svoj ekran i koristite ovu klizavu i vodoodbojnu površinu, koristite zaštitu ekrana s oleofobnim premazom.

Kako funkcioniše oleofobni premaz?

Oleofobni premazi imaju svojstvo da odbijaju ulja. Naravno, ne postoji slučaj potpune otpornosti. Ako uradite test otiska prsta na uređaju sa i bez oleofobnog premaza, ipak možete vizuelno uvideti razliku.

Kako oleofobni premaz štiti vaš pametni telefon?

Ne koristite deterdžente ili abrazivne supstance za čišćenje ekrana. Takođe, izbegavajte čišćenje ekrana ovim supstancama, a ne samo deterdžentima:

  1. Sredstva za čišćenje prozora
  2. Proizvodi za čišćenje na bazi izbeljivača
  3. Deterdženti
  4. Paste za čišćenje

Dotična sredstva za čišćenje mogu potpuno ukloniti oleofobni premaz. Neka mogu čak izgrebati i oštetiti vaš ekran. Da biste očistili ekran, izaberite mekšu krpu, možete je koristiti tako što ćete je malo navlažiti.

Obnavljanje oleofobnog premaza

Ako ste očistili ekran svog uređaja gornjim materijalima, možete vratiti oleofobni premaz sledeći ove korake:

  • Pažljivo očistite površinu ekrana izopropil alkoholom i sačekajte da se ekran osuši
  • Sipajte 10 do 15 kapi oleofobne tečnosti na ekran. Zatim je nanesite po celom ekranu najlonskom krpom. Morate biti brzi kada to uradite jer se oleofobne tečnosti brzo suše.
  • Ostavite uređaj tako 1 dan da se premaz potpuno stegne.

Moderna tehnologija ruši način na koji slušamo muziku

Moderna tehnologija bi, u teoriji, trebalo da pomogne muzičarima da budu usklađeniji nego ikada ranije; međutim, to zapravo može izobličiti način na koji slušamo muziku.

To je fraza koja se često koristi, ali se tu nameće jedno pitanje; šta zapravo znači biti „usklađen“? Odgovor se čini sasvun očiglednim: neusklađenost je kontrast između nekih izuzetno loših pokušaja da se otpeva arija iz II čina Kraljice noći iz Mocartove „Čarobne frule“ i načina na koji svaki profesionalni sopran peva istu ariju, s tim visokim F-ovima koji slavno izbijaju na pravom mestu. To je razlika između veselog masakriranja Betovenove Pete simfonije od strane nekog „razularenog“ orkestra i načina na koji bi neki vrhunski mogao da je odsvira, s dostojanstvenom usklađenošću.

Pa ipak, intonacija je klizaviji koncept nego što se to čini. U skladu s nepromenljivim visinama klavirskih klavijatura i digitalnih sekvencera, svaki poluton skale ima apsolutnu vrednost. To je zbog teorije jednakog temperamenta, koja deli oktavu na 12 jednakih delova. Posebno zahvaljujući dominaciji sekvencera u svetskoj pop muzici, ovaj način slušanja je postao dominantan u okviru muzičke percepcije na planeti. Međutim, izjednačavanje temperamenta je akustična izmišljotina, jer „pegla“ složenost harmonijskih serija, kako bi se uklopilo tih 12 nota u polutonove ludačke košulje.

A to nije način na koji naši omiljeni gudači ili vokalisti zapravo nastupaju. Gudački kvarteti suptilno menjaju veličinu polutonova koje sviraju u skladu s harmonijskom i melodičnom tapiserijom Mocarta, Betovena ili Hajdna koja se stalno menja. Kako je rekao Arnold Štajhard, vođa kvarteta Gvarneri, „teškoća u intonaciji gudačkog kvarteta je da odredite stepen slobode koji imate u bilo kom trenutku“. Ta „sloboda“ znači ekspresivno savijanje i oblikovanje njihovog štimovanja da bude u skladu ne sa jednako temperiranom apstrakcijom, već s emocionalnim i akustičnim kontekstom muzike.

Što znači da gudački kvarteti moraju da sviraju, prema klaviru, neusklađeno, da bi svirali muziku koja njima, a i nama, odgovara. To je isti paradoks koji pevači poput Marije Kalas i Ele Ficdžerald (jedna od najboljih džez pevačica na svetu), Besi Smit i Toma Vejtsa pokazuju: njihovi glasovi, njihov vibrato i njihov ekspresivni intenzitet zvuče savršeno u skladu, ali oni zapravo pevaju između i oko nota, manje dramatično od jedne Florens Foster Dženkins, ali razlika je u stepenu, a ne u vrsti.

Osećaj i akustična realnost usklađenosti se odnose na nešto mnogo veće i značajnije od samog dobijanja pravih nota, samog uklapanja u kompromitovani račun klavirske klavijature ili digitalnog sekvencera. Kao i naša muzika, naše emocije nisu zaista jednako umerene: one su međusobno neuređene i saosećaju s ljudima i kontekstima naših života. Da bi bila istinski usklađena, naša muzika mora da rezonuje s istom ekspresivnom divljinom.